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近日，在绩溪县荆州乡邮政代办所，一辆公交车搭载着来自各家快递公司的包裹，缓缓驶入服务站院内。司机出示货单后，工作人员验收、签字、卸车、整理、分拣、上架一气呵成。至此，该辆公交“快递搭送”的配送任务圆满完成。

“我们离县城70多公里，交通不便，邮件也少。”一谈起“客货邮融合”，荆州乡邮政代办所负责人胡永红喜上眉梢，“现在好了，有了公交车捎带，既方便又节约成本。”

为实现生产生活物品入村、农产品进城“双循环”，近年来，绩溪县大力实施“客货邮融合”工程，加快整合交通、邮政、商务等部门现有节点资源，在11个乡镇建立综合物流站，在75个建制村设立村级物流服务点，为有序集散和高效配送农村物资延伸打通了“最初一公里”和“最后一公里”。

荆州乡上胡家村村民程树武在家门口开了一家小超市，也是当地寄收快递的常客。

“以前住在大山里，跟外面几乎没法沟通。现在能用快递把黄瓜、核桃这些农产品寄到县城甚至苏浙沪地区，还能网购生活品、农具回来。”程树武告诉记者，“邮政快递价格便宜，如今公交投递班次多，司机服务态度也好。”

为保障农村运力，绩溪县大力推进城乡客运一体化改造，目前全县11个乡镇75个建制村已全部建立公交站点（亭）并开通了城乡公交，城乡公交线路达到13条，运行车辆74辆，实现乡镇、村城乡公交全覆盖。在此基础上，该县交运部门充分利用农村公交线网优势和运力资源，根据农村现有运行公交班线，为邮政快递企业提供“定点、定时、定车、定线”的代运快件服务，实行公交车专线投递。

“荆州乡邮政代办所是去年1月开始与公交部门合作的，每天两台车4个班次。通过公交派收快件日均40件左右，沿线村庄收取件高峰时一天能达30件，人工成本节约60%。”胡永红说，附近村民可以直接在代办所取件，代办所还负责将快递按村分拨到村级快递服务点，进一步缩短群众取件时间。

“我们针对有需求的乡镇和建制村提供定制化服务，目前‘客货邮’已在县城外10个乡镇开通，日总投递量2300件左右，每个乡镇平均投递量200件。”绩溪县交通运输局局长周正祥告诉记者，快递“坐”公交、农货“搭”便车，已成为助力乡村振兴的“新引擎”。（记者 罗鑫 通讯员 周明助）

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